Космические войны

 

Вот тут можно посмотреть современные фотографии двух уцелевших прототипов Бурана, что стоят в монтажно-заправочном комплексе, на Байконуре.
Ссылка: http://ralphmirebs.livejournal.com/219949.html
Шапка сайта там большая, по этому просто промотайте страницу немного в низ и пойдут фотографии с текстом.

 

У меня отец занимался ракетостроением на заводе "Молния". Что-то с "Буран" было связано. Потом наступили девяностые, стали урезать бюджет, пошло сокращение...

 

До чего же интересно. Я помню, что в свое время в журналах Буран выставили посмешищем, нелепой огромной конструкцией, ни на что не годной в практическом смысле. Понятно было, что не все так примитивно. Но, что связано с космическим боевым снаряжением - невозможно было представить. Ошеломляющие формы космических кораблей - тогда такое возможно было представить только в фантастике. И огромнейший, тяжеленный носитель, с которого они могли запускаться без привязки к космодромам!
Мне как-то даже стыдно стало за свою ограниченность.

Поневоле задумываешься - что же теперь творится в закрытых конструкторских бюро засекреченного мира?!

 

[ Автор ], какие интересные фото - мощь и могущество разработчиков и конструкторов.

 

"...когда уже должно было произойти приземление, «Буран», вместо того чтобы развернуться и выйти на посадочную полосу, отклонился от нее на 90 градусов, сделал петлю и только после этого вновь появился над полосой. «Поняв», что скорость корабля из-за попутного ветра несколько превышает расчетную, автоматическая система управления заставила его сделать дополнительную петлю, чтобы рассеять избыток кинетической энергии…Машина оказалась даже умнее создателей." Удивительная машина. И создатель уникальный человек. Вот что он сам о себе говорил-

"Я всегда чувствую удивительную уверенность в том, что все делаю правильно и что иначе и быть не может. В этом есть что-то странное…Мне непонятно, откуда берется такая уверенность, ведь ни у кого — и у меня в том числе — нет возможности досконально проверить абсолютно все. За свою жизнь я много раз видел, как перед первым вылетом машины ее создатель весь дергается, не в силах сдержать волнения. Я же всегда был спокоен…" (Журнал "Наше наследие"№81 2007г.).

А свой профессиональный путь Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский начал со слесаря. Вот так от малого пришел к большому.

 

Материальный мир силён и уже в голове не санатана дхарма, а "...Зачем тратить триллионы на космос, если это не принесёт прибыли за обозримое время? ...Rise my God! From ashes rise!Восстань мой бог! Восстань из пепла!..." (последние строки под фото )
Меня больше поражает тишина и пустота в своей голове.

 

Посмотрела фильм, неоднозначные чувства он вызвал во мне. Так много вещей с которыми сталкваешься по жизни, даже не догадываясь об их истинном смысле и предназначении. Я шесть лет проработала в авиационном конструкторском бюро, которое до сих пор занимается обслуживанием и производит двигатели Д-18. Именно они и стоят на самолете АН-225 Мрия, который был предназначен специально для перевозки Бурана и мог быть стартовой площадкой для запуска аппарата в космос.
Кстати, Мрия в переводе с украинского языка обозначает - Мечта.